Ninja 1000 ABS

409,000,000đ

Còn hàng (Xem danh sách Showroom) Thuế trước bạ: 20,450,000đ Phí biển số: 4,000,000đ - Bảo hiểm dân sự: 100.000đ Ước tính lăn bánh: 433,550,000đ Hotline: 0931.101.538 Tham khảo: Cách tính giá xe lăn bánh

Kawasaki Ninja 1000ABS dòng xe thể thao không dùng cho đường đua tốc độ, đây là dạng xe thể thao đi đường trường. Chiếc sportbike Kawasaki Ninja 1000ABS thiết kế kỹ thuật cho người lái linh hoạt đáng nể, giúp bạn có cảm giác tận hưởng sự hồi hộp thể thao thuần túy bời màn trình diễn lái của dòng Kawasaki Ninja 1000.

Với nhiều thiết bị điện tử hỗ trợ người lái tiên tiến nhất của Kawasaki, Kawasaki Ninja 1000ABS mang lại sự thoải mái khi sử dụng hàng ngày do động cơ có dung tích xi lanh 1.043cc, sản sinh sức mạnh kinh khủng đây đích thực là chiếc moto chuyên chạy đường dài tốt.

Với hàng loạt tính năng ưu việt nêu trên, làm cho Kawasaki Ninja 1000 ABS trở thành một chiếc xe moto có khả năng thích ứng cao trong dòng Ninja chuyên đi đường trường rất lý tưởng.

TÍNH NĂNG NỔI BẬT:

✅ Động cơ phun xăng kỹ thuật số 1.043 cc đa điểm
✅ Hệ thống phanh chống bó ABS thông minh (kibs)
✅ Đo lường quán tính cấp độ tiếp theo của bosch
✅ Gói điện tử được hỗ trợ full trên xe
✅ Kiểm soát lực kéo của kawasaki (ktrc)

TÍNH NĂNG KHÁC CỦA XE:
✅ Hỗ trợ và ly hợp chống trượt
✅ Chức năng quản lý góc lái của Kawasaki (KCMF)
✅ Chế độ năng lượng kép
✅ Thế ngồi thư giãn và thích nghi tư thế đứng thẳng
✅ Đèn pha Full LED kép
✅ Hệ thống phụ kiện chở hành lý

NINJA® 1000 ABS

Xem thêm chi tiết sản phẩm ▼

ĐỘNG CƠ

Động cơ

4 thì, 4 xi-lanh, DOHC, 16 van, làm mát bằng chất lỏng

Dung tích xi lanh

1.043cc

Đường kính x hành trình piston

77,0 x 56,0mm

Tỷ lệ nén

11,8: 1

Mô-men xoắn cực đại

81,7 lb-ft 7.300 vòng / phút

Hệ thống nhiên liệu

DFI với thân van tiết lưu Keihin 38mm (4) và ống tiết lưu phụ hình bầu dục

Đánh lửa

TCBI với tiến bộ kỹ thuật số

Bộ truyền tải

6 tốc độ, trở lại ca

Ổ đĩa cuối cùng

Chuỗi kín

Hỗ trợ tay lái điện tử

Hệ thống kiểm soát lực kéo của Kawasaki (KTRC), Hệ thống chống bó cứng thông minh của Kawasaki (KIBS), Chế độ năng lượng, Chức năng quản lý góc cua của Kawasaki (KCMF)

Hiệu suất

Hệ thống treo trước / bánh xe

Ngã ba hộp mực đảo ngược 41mm với khả năng nén và giảm chấn vô cấp, tải trước lò xo có thể điều chỉnh / 4.7 in

Hệ thống treo sau / bánh xe

Monoshock nằm ngang với giảm xóc hồi phục vô cấp, tải trước lò xo điều chỉnh từ xa / 5,4 trong

Lốp trước

120/70 ZR17

Lốp sau

190/50 ZR17

Phanh trước

Đĩa kép kiểu cánh hoa 300mm với calip monobloc 4 piston gắn hướng tâm, ABS

Phanh sau